你好很高興為你解答。pu無(wú)聲齒輪的成型方法是注塑的哦。希望能幫助到你。祝你生活愉快！【摘要】pu無(wú)聲齒輪的成型方法是注塑還是吹塑或是擠塑【提問】你好很高興為你解答。pu無(wú)聲齒輪的成型方法是注塑的哦。希望能幫助到你。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的情況下，建議選用杜邦的100P，或者TPEE（彈性體塑膠），噪音是一個(gè)綜合的問題來的，選料、結(jié)構(gòu)、單個(gè)齒輪精度、油脂都有關(guān)系的，具體問題具體分析才行！。也是導(dǎo)致噪音的根源 5、兩斜齒輪的斜角不一致也可以導(dǎo)致噪音 綜上所述：最大的噪音主要時(shí)跳動(dòng)問題，也就是加工齒輪時(shí)，不是毛坯加工產(chǎn)生齒頂圓與基圓的跳動(dòng)，再就是滾齒時(shí)，分度圓相對(duì)于基圓的跳動(dòng)過大而產(chǎn)生的。 希望。自潤(rùn)性良好，摩擦系數(shù)極低，被用于超耐磨的機(jī)械零部件，大大延長(zhǎng)使用壽命，如今在某些領(lǐng)域POM聚甲醛已經(jīng)完全取代了如銅、鋁、鋅等金屬材料，并呈現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)張的趨勢(shì)。對(duì)高速、輕載及精度不高的齒輪傳動(dòng)，為了降低噪聲，常用非金屬材料（如夾布塑膠，尼龍等）做小齒輪，大齒輪仍用鋼或鑄鐵制造。為使大齒輪具有足夠的抗磨損及抗點(diǎn)蝕的能力，齒面的硬度應(yīng)為250～350HBS。還有想請(qǐng)問一下：在五金齒輪的設(shè)計(jì)中一般采用的模數(shù)都是在標(biāo)