按常規(guī)齒輪驗(yàn)收，工具：一、游標(biāo)卡尺 二、公法線千分尺 目測：一、銳角必須倒鈍 二、齒面必須光滑無加工刀痕 。根據(jù)齒輪在碎紙機(jī)中的實(shí)際工作狀況，通過齒輪試驗(yàn)機(jī)對(duì)齒輪進(jìn)行試驗(yàn)檢測。試驗(yàn)參數(shù)包括，轉(zhuǎn)速；功率；扭矩；潤滑（狀況）；齒輪循環(huán)次數(shù)，或轉(zhuǎn)速一定時(shí)總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。等。達(dá)到齒輪預(yù)期壽命而沒有損壞，即質(zhì)量合格。一般的，循環(huán)次數(shù)。齒輪油的低溫表觀粘度是采用布氏粘度計(jì)(Brookfield)按ASTM D2983(GB/T 11145)方法測定的動(dòng)力粘度，以mPa。s表示，表觀粘度與后橋齒輪的低溫流動(dòng)性有關(guān)，通常用表觀粘度為150000mPa。s時(shí)最高使用溫度來確定油品的粘度等級(jí)(牌。塑料齒輪材料：聚甲醛(POM)作為一種齒輪最常用、‘最重要的熱塑性工程塑料，已有40多年的歷史。由于聚甲醛吸濕性特小，可保證齒輪長時(shí)間的尺寸穩(wěn)定性和在較寬廣溫度范圍內(nèi)的抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)良特性和自潤性能，一直是塑料。采用線切割加工，可使直齒輪模腔達(dá)到2。5μm的精度，但由于該方法不是展成加工，其切割誤差在任何位置都可能發(fā)生，因此必須對(duì)整個(gè)內(nèi)齒輪模腔進(jìn)行檢測，不象切削加工的金屬齒輪只需檢測幾個(gè)代表齒。2、塑料齒輪因?yàn)?!/正文內(nèi)容!>