1、模數(shù)越大，齒形就越大，強度也就越高，模數(shù)可根據(jù)需要選擇。2、齒輪的外徑叫齒頂圓直徑，齒頂圓直徑=模數(shù)×（齒數(shù)±2×模數(shù)），也就是說：齒輪的外徑與模數(shù)、齒數(shù)有關(guān)，不是任意的指定，否則不能正確的嚙合。3、。齒輪節(jié)徑、模數(shù)、齒數(shù)、外徑、內(nèi)徑換算關(guān)系 1，分度圓直徑(節(jié)徑)=模數(shù)*齒數(shù) 2，外徑=分度圓直徑+齒頂高系數(shù)*模數(shù) 3，內(nèi)徑=分度圓直徑-齒底間隙系數(shù)*模數(shù) 4，齒頂高系數(shù)= 1。25 5，齒底間隙系數(shù)= 1 。1、塑膠齒輪一般選用POM材料 2、齒輪材料綜合考慮使用性能、工藝性能和經(jīng)濟性，選用聚甲醛(POM)，該材料具有優(yōu)異的綜合性能，強度、剛性高，抗沖擊，疲勞、蠕變性能較好，自潤滑性能優(yōu)良，摩擦系數(shù)小且耐摩性好，吸水小，產(chǎn)品。主要是看模數(shù)夠不夠。既然是用尼龍，估計要求也不是太高，用solidworks分析吧。一般校核齒輪強度，主要是校核其彎曲強度，就是一個齒的。關(guān)于齒面，用塑料的，只能是看看材料本身的硬度，耐磨性等。如果你擔(dān)心齒輪結(jié)構(gòu)有問題。要同時有最高的充填速度，又能保持塑件的特性，就需要有適當(dāng)?shù)娜勰z溫度。模溫越高，填模速度越快。模溫控制塑料的充填速度、成品冷卻時間和成品的結(jié)